بائیسکل اندرونی ٹیوب کی مرمت کے لئے عام طور پر مندرجہ ذیل اقدامات ہوتے ہیں:
ٹولز اور مواد تیار کریں
* مرمت کا آلہ سیٹ:عام طور پر فائلیں ، گلو ، ٹائر پیچ وغیرہ شامل ہیں۔
* دیگر آئٹمز:آپ کو ہوا کے پمپ ، بیسن ، چیتھڑوں ، وغیرہ کو بھی تیار کرنے کی ضرورت ہے۔
اندرونی ٹیوب لیک کے مقام کا تعین کریں
* اندرونی ٹیوب کو فلایا:بیرونی ٹیوب سے اندرونی ٹیوب کو ہٹا دیں اور اسے کسی خاص حد تک بڑھانے کے لئے ہوا کے پمپ سے پھلیں۔
* لیک تلاش کریں:آہستہ آہستہ فلا ہوا اندرونی ٹیوب کو پانی کے ایک بیسن میں رکھیں اور احتیاط سے پانی کی سطح کا مشاہدہ کریں۔ بلبلز لیک پر نمودار ہوں گے۔ اگر کوئی بیسن نہیں ہے تو ، آپ اندرونی ٹیوب کی سطح کو گیلے چیتھڑوں سے بھی مسح کرسکتے ہیں۔ اس لیک کی وجہ سے ہوا پھسلنے کی وجہ سے چیتھڑوں کو ہلاتا ہے یا آواز اٹھائے گا۔ لیک تلاش کرنے کے بعد ، لیک کو چاک یا مارکر کے ساتھ نشان زد کریں۔
اندرونی ٹیوب کی مرمت کرنا
* لیک ہونے والے علاقے کو پیسنا:اندرونی ٹیوب کی سطح کو لیک ہونے والے مقام کے ارد گرد گھیرنے کے لئے فائل یا سینڈ پیپر کا استعمال کریں ، جس کا علاقہ پیچ کے سائز سے تھوڑا سا بڑا ہے۔ اس سے گلو اور اندرونی ٹیوب کے مابین آسنجن میں اضافہ ہوگا۔
* گلو کا اطلاق:پالش والے علاقے پر یکساں طور پر گلو کی ایک پتلی پرت لگائیں ، اور محتاط رہیں کہ بہت زیادہ درخواست نہ دیں ، تاکہ گلو کے خشک ہونے اور مرمت کے اثر کو متاثر کرنے کے بعد گانٹھوں کی تشکیل سے بچیں۔ گلو لگانے کے بعد ، اسے تھوڑی دیر بیٹھنے دیں اور گلو کا نیم خشک حالت میں بخارات کا انتظار کریں ، جس میں عام طور پر کچھ منٹ لگتے ہیں۔ مخصوص وقت کا انحصار گلو کی ہدایات اور محیطی درجہ حرارت اور نمی پر ہوتا ہے۔
* پیچ کو چسپاں کریں:پیچ کی حفاظتی فلم کو پھاڑ دیں ، لیکنگ پوائنٹ کا مقصد بنائیں ، گلو کے ساتھ لیپت علاقے پر پیچ کو جلدی سے چسپاں کریں ، اور پیچ کو اندرونی ٹیوب کو مکمل طور پر فٹ کرنے کے لئے سخت دبائیں۔ دبانے پر ، آپ ہوا کو نکالنے کے لئے اپنی انگلیوں یا اوزار کے ساتھ پیچ پر بار بار دبائیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ اسے مضبوطی سے چسپاں کیا گیا ہے۔
مرمت کا اثر چیک کریں
* ایک بار پھر پھل پھولیں:مرمت مکمل ہونے کے بعد ، اندرونی ٹیوب کو فلایا اور چیک کریں کہ آیا مرمت شدہ حصے میں کوئی رساو ہے یا نہیں۔ آپ اندرونی ٹیوب کو اپنے کان کے ساتھ رکھ سکتے ہیں اور سن سکتے ہیں ، یا اندرونی ٹیوب کو دوبارہ پانی میں رکھ سکتے ہیں تاکہ یہ مشاہدہ کیا جاسکے کہ بلبلیں سامنے آرہی ہیں یا نہیں۔
* ہوا کے دباؤ کو چیک کریں:اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ کوئی رساو نہیں ہے ، اندرونی ٹیوب کو مناسب دباؤ میں ڈالیں۔ عام طور پر ، بائیسکل اندرونی ٹیوب کا ہوا کا دباؤ 30 اور 100 PSI کے درمیان ہوتا ہے۔ مخصوص قدر کو بیرونی ٹیوب پر نشان لگانے کا حوالہ دیا جاسکتا ہے۔
اندرونی ٹیوب اور بیرونی ٹیوب کی جگہ لے رہے ہیں
* اندرونی ٹیوب کو بیرونی ٹیوب سے تبدیل کرنا:احتیاط سے مرمت شدہ اندرونی ٹیوب کو بیرونی ٹیوب میں داخل کریں ، اور اندرونی ٹیوب کو مروڑنے یا فولڈ نہ کرنے کا خیال رکھتے ہوئے۔ ایک ہی وقت میں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ رم کے والو ہول میں والو مناسب طریقے سے نصب ہے۔
* ٹائر کو رم سے تبدیل کرنا:سب سے پہلے ، بیرونی ٹیوب کے ایک کنارے کو کنارے میں داخل کریں ، اور پھر بیرونی ٹیوب کے دوسرے کنارے کو آہستہ آہستہ رم میں ڈالنے کے لئے ٹائر لیور کا استعمال کریں۔ تنصیب کے عمل کے دوران ، محتاط رہیں کہ اندرونی ٹیوب کو رم اور بیرونی ٹیوب کے درمیان سینڈویچ نہ ہونے دیں تاکہ نئے نقصان سے بچنے سے بچیں۔
* والو انسٹال کرنا:رم پر والو ہول کے ذریعے والو کو پاس کریں ، پھر والو کے اندر والو کور انسٹال کریں اور والو کیپ کو سخت کریں۔
پہیے انسٹال کریں اور چیک کریں
* پہیے انسٹال کریں:ٹائر کے ساتھ پہیے کی اسمبلی کو سائیکل پر واپس رکھیں ، ایکسل نٹ کو سخت کریں ، یا فوری رہائی کو مضبوط کریں۔
* حتمی چیک:چیک کریں کہ آیا ٹائر کا دباؤ مناسب ہے ، چاہے وہیل آسانی سے گھومتا ہے ، اور چاہے بریک نارمل ہوں۔ اگر کوئی مسئلہ ہے تو ، وقت میں ایڈجسٹمنٹ کریں۔
https:\/\/www.ontrackcn.com\/






